汽车衡是一种用于称重的计量设备，它常被用于大宗物品的贸易结算，在粮食、冶金、煤炭、化工等多个领域应用广泛。由于汽车衡称重量大，即使在目测可识别范围内的误差，也能带来可观的经济效益，因此常常会有人用各种办法作弊。本文总结了汽车衡周期检定和处理投诉时发现的几种称重作弊行为，并针对作弊行为提出了排除措施。

汽车衡检定中的作弊行为有不同的手段和类型，作弊的种类涵盖了对于仪表的线路进行非法的装置私接，通过控制称重传感器，在传感器下面加电子、非法维修、改变标率等方式。对于这些作弊行为的分析是进行规避作弊的基础，因此，我们首先对于汽车衡的作弊行为进行一定的梳理，分析基本的作弊类型和原理，为我们找到针对性的规避措施奠定基础。
1.汽车衡的作弊类型
汽车衡的检定受到多种因素的共同影响，任何一个环节都直接影响到结果，因此，许多作弊行为就是从这些容易忽视的环节入手。根据对汽车衡的检定分析来看，常见的作弊行为类型有以下几种。
1.1汽车衡自身结构和技术的限制
由检定的结果来看，目前所使用的汽车衡，大部分是属于模拟称重汽车衡，其自身的内部结构和技术都有一定的限制，存在一定程度上的缺陷，这就让很多不法分子有了一定的可乘之机，他们通过在汽车衡上安装遥控装置来完成作弊，导致汽车衡失准。这也是常见的一种作弊手段。
1.2个别汽车衡选址和安装不当
汽车衡的检定过程之中发现，汽车衡大多的使用场合是在室外，使用的环境条件不确定，称重车辆超载的情况不在少数，加之环境的不确定，会造成在检定周期内的失准。此外，由于选址大多是在室外，疏于看管，很多人会趁机将线路进行改装，造成汽车衡无法正常使用。
1.3车辆停靠位置中的作弊行为
汽车衡是在称台、称重传感器、显示仪等共同的作用下完成工作的，在工作的过程之中，这几个环节缺一不可。汽车在称重的过程之中，只有在车辆处于称台的有效计量范围之内的时候，才可以完成正常的工作。而反之，若是不在其有效范围之内，则会产生一定的误差。很多司机掌握了这一原理，在进行检定的过程中，将车辆故意停靠在称台的边缘位置，这样，车辆的一部分位于汽车衡的两端位置，能够在一定的程度上减轻车辆的重量。而对于司磅员来说，汽车衡与磅房之间的位置恰好造成了一定的视觉误差，司磅员在这样的情况下很难观察到汽车真正停靠的位置，因此，利用车辆停靠位置的不同进行作弊是汽车司机常用的作弊方式。
2.汽车衡作弊行为的规避
汽车衡是企业进行贸易结算、控制产品质量的重要手段，属于国家规定的强制检定计量工具，对其进行检定能够确保其计量的准确性，这直接关系到企业的生产和经济，间接的影响国民经济的发展，因此具有十分重要的意义。而作弊行为的存在破坏了市场规律，存在着极大的危害性，因此，要针对检定中出现的作弊行为，采取针对性的措施。
2.1汽车衡的数字化
汽车衡的数字化能够以数字信号传递的方式显示称重传感器的重量，而这种传递的方式是不同厂家协议作用的结果，因此，要想通过在数字信号传递的途中作弊，就需要破译不同厂家的通讯协议，这样，就在一定的程度上增加了作弊的难度，非专业的人员无法完成作弊行为，能够在很大的程度上减少利用遥控装置作弊的行为。此外，数字化的汽车衡相比较于模拟式的汽车衡，在校验和抗干扰等方面也具有一定的优势。
2.2加装电缆线进行防护
汽车衡的称重传感器在安装过程中，信号电缆需要通过穿线管才可接到接线盒，可是信号电缆有一小段无法被穿线管所保护，裸露在外面，犯罪分子正是利用这个，将无法被保护的电缆剥开皮，进行盗窃遥控的装置，从而进行窃取。所以，我们可以在称重传感器到接线盒之间，对原来不被保护的电缆加装塑料管或者不锈钢软管，起到对这部分电缆的保护作用。为了防止信号电缆不被保护的部分不受到破坏，串联遥控装置，在称重传感器一端我们可以采用带丝接头，金属传感器端采用螺纹接头，以防止信号电缆外露而被破坏串接遥控装置。
2.3创新汽车衡基础设计
针对汽车司机依靠停靠位置的作弊行为，可以在进行结构设计的时候，在两侧流出一定宽度的检修通道，这样就能够迫使汽车停留在称台的有效计量范围之内。同时，两侧的检修通道还可有利于平时汽车衡检定和清扫工作的进行。此外，还可以通过设置监控的手段，让司磅员能够更好的看清车辆停靠的位置，避免视觉误差。
3.结语
汽车衡作为一种计量工具，在很多行业都需要用到，其技术状态和计量性能，对于企业的经济效益形成了直接的影响，因此，必须要定期进行检定，检定过程中要及时发现不法分子的作弊行为，针对不同的作弊手段，必须高度重视，加强管理，采取针对性的措施来规避作弊行为，以保证其计量工作的正常进行。